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回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的焊接修復(fù)回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的焊接修復(fù)河南華冠環(huán)?萍加邢薰 回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)企業(yè)的核心,是最重要的關(guān)鍵設(shè)備,托輪是回轉(zhuǎn)窯最重要的組成部件之一,它承載者窯體、耐火材料、物料等的全部重量,其制造質(zhì)量的好壞,直接影響著回轉(zhuǎn)窯的利用率,進而影響水泥廠的產(chǎn)量和質(zhì)量。我公司是專業(yè)生產(chǎn)水泥機械和冶金機械回轉(zhuǎn)窯的設(shè)備廠家,下面就回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的修復(fù)情況作一介紹。 各規(guī)格回轉(zhuǎn)窯托輪結(jié)構(gòu)大致相同,有空心和實心兩種結(jié)構(gòu),材質(zhì)大多為ZG340~640。 1 在回轉(zhuǎn)窯托輪制造過程中,由于各種原因,有時經(jīng)常出現(xiàn)各種鑄造缺陷如裂紋、夾渣、縮松、縮孔等,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,需要對缺陷處進行焊接修復(fù)處理。 2 補焊方案的選擇 2.1 焊接性分析 ZG340~640鑄鋼件的化學(xué)成分及機械性能見表1 表1 ZG340~640的化學(xué)成分及機械性能 化學(xué)成分(%) 力學(xué)性能 C Si Mn S P Ni Cr Cu Mo V σb/Mpa σs/Mpa δ5(%) ψ(%) Akv/J 0.60 0.50 0.90 0.04 0.04 0.30 0.35 0.30 0.2 0.05 640 340 10 18 10 該材料含碳量高,抗裂性差,用常規(guī)法焊接,在熔池及其周圍由于溫差極大及溫度突變,極易產(chǎn)生裂紋,達不到質(zhì)量要求。 2.2 補焊修復(fù)用材料 2.2.1 過渡層材料的選擇 為了保證根部焊道熱影響區(qū)的補焊質(zhì)量,考慮焊縫金屬與母材的強度、韌性與補焊層更好地結(jié)合,選用A302不銹鋼焊條作為過渡層材料,此焊條具有良好的抗裂和抗氧化性能,可交直流兩用,有良好的操作工藝性能。 2.2.2 補焊材料的選擇 為了保證托輪的使用性能,焊接材料宜選擇等強或弱強高韌性原則,焊補缺陷區(qū)的主體材料選用J507堿性低氫型焊條。該焊條直流反接,可進行全位置焊接,具有優(yōu)良的焊接工藝性能,電弧穩(wěn)定,飛濺少,易脫渣,其熔敷金屬具有優(yōu)良的力學(xué)性能和抗裂性能,抗低溫沖擊韌性好。 兩種焊條的化學(xué)成分和力學(xué)性能見表2 表2 熔敷金屬化學(xué)成分及力學(xué)性能 焊條 化學(xué)成分(%) 力學(xué)性能 C Mn Si S P Ni Cr Mo σb/Mpa δ5(%) A302 ≤0.15 0.25~0.5 ≤0.90 ≤0.03 ≤0.04 12~14 22~25 ≈0.75 ≥550 ≥25 J507 ≤0.12 ≤1.60 ≤0.75 ≤0.035 ≤0.04 ≥490 ≥22
3 焊接修復(fù)工藝 3.1 焊前準備 焊接前用烘干箱對焊條預(yù)先烘干,J507焊條烘干350oC,保溫2h,A302焊條烘干250oC,保溫2h,烘干后放在100~150oC恒溫箱中保溫,隨用隨取。在使用時注意保持干燥。 3.2 托輪清理與檢測 在焊接前對缺陷部位先進行清理和探傷,對托輪的缺陷部位進行人工清理,清理后再用煤油進 行清洗,清洗完后經(jīng)風(fēng)干處理后進行探傷。 探傷的主要內(nèi)容是超聲波和磁粉探傷,目的是以證實缺陷被完全清除,超聲波探傷是對托輪的 外表面進行檢測,以檢測其內(nèi)部的缺陷情況,如有缺陷,清理后處理。磁粉探傷是對托輪所有的內(nèi)、外表面進行檢查。 3.3 缺陷的處理 如果缺陷從托輪的外表面深入到內(nèi)表面,則采用單面U形坡口,背部加墊板的形式進行焊接,
圖1 補焊坡口示意圖 開坡口時采用碳弧氣刨,成形后的坡口必須清除所有缺陷,最后用拋光砂輪對坡口表面進行打磨修整,達到施焊條件,特殊情況可采用機械加工方法開出坡口。 3.4 焊接參數(shù)的選擇 3.4.1 由于焊件材質(zhì)為ZG340~640,外形為厚壁大剛度構(gòu)件,為防止焊接過程中產(chǎn)生缺陷的可能性,在施焊前必須進行預(yù)熱,而且焊接過程中對焊接溫度進行嚴格控制,焊接后還需進行熱處理,以消除焊接殘余應(yīng)力。
圖2 熱處理工藝曲線 3.4.2 焊接參數(shù) 補焊材料采用J507堿性低氫型焊條,堆焊打底采用¢3.2mm不銹鋼A302焊條,焊 接參數(shù)見表3。 表3 焊接參數(shù) 焊條類型 直徑d/mm 焊接電流I/A 電源類型 極性 A302 ¢3.2 70~130 直流 正 J507 ¢4 90~125 直流 反
4 焊接 焊接前先將缺陷部位全部清理干凈,然后進行缺陷部位的焊接。 4.1 托輪缺陷處的焊接 首先將托輪缺陷處按圖1所示開出坡口,修補托輪外表面的缺陷時應(yīng)采用立焊位置進行焊接,焊接時用A302焊條進行打底,用J507焊條填平,如缺陷較淺則用A302焊條直接填平;輪轂上的缺陷處理時,將缺陷處于水平位置進行焊接;里孔上的缺陷處理時,將托輪外圓平放在地面上,使缺陷處于最方便操作的位置進行焊接。 用單面U形坡口背部加墊板的方法進行焊接,如缺陷延伸至托輪的外表面則用平焊方法將缺陷填平,托輪外表面處的坡口用立焊方法進行補焊,直至達到焊縫高度要求時為止。 4.2 焊接注意事項 4.2.1 焊接電流盡量選用電流下限,實際操作中取I=90A. 4.2.2 焊接時采用短弧法進行焊接,打底焊及與母材熔合焊時采用窄道不擺條焊法進行焊接,減小熔合比,降低焊縫中含碳量,減小裂紋傾向,收弧時要注意填滿弧坑。 4.2.3 需進行焊后加工的焊接表面及側(cè)面焊道處留有3~5mm加工余量,坡口邊緣處焊縫與外表面必須平滑過渡,不許有表面缺陷。 4.2.4 焊接時每層焊縫的高度不宜過大,以不超過3mm為宜。 5 質(zhì)量檢查 焊接過程中,每焊完一道后要清渣及錘擊,用10倍放大鏡進行觀察,及時發(fā)現(xiàn)缺陷并清理。 焊后對焊縫進行超聲波檢查,要求無裂紋。 6 焊后加工 如果補焊面在托輪內(nèi)、外表面且補焊面積較大,焊后熱處理后,還要對加工面進行加工,加工時 找正要合理、精確,由于焊縫硬度較高,所以在加工時要注意控制進刀量以防刀具損壞,如在加工過程中發(fā)現(xiàn)個別區(qū)域焊縫加工余量不夠,可進行再次焊補,補焊的要求與初次補焊相同,補焊完后再進行加工。 7 結(jié)論 采用上述焊補工藝,成功地對多個有缺陷的托輪進行了修復(fù),取得了良好的效果,沒有因為缺陷 修復(fù)問題影響托輪的使用,不但為公司節(jié)省了大量的原材料費用,又保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
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